O Espírito Santo volta a ser palco de grandes investimentos industriais, e a leitura que se faz deles vai além dos empreendimentos isolados. Em junho deste ano, foi confirmada a chegada da fábrica da montadora chinesa GWM a Aracruz, com investimento estimado em R$ 4,6 bilhões. A planta terá estamparia, soldagem, pintura e montagem, com capacidade para produzir até 200 mil veículos por ano.

Na última semana de agosto, a ArcelorMittal anunciou um investimento entre R$ 4 bilhões e R$ 5 bilhões na Unidade de Tubarão, no Espírito Santo. O projeto prevê a implantação de um Laminador de Tiras a Frio e de uma Linha de Revestimento Contínuo, equipamentos que permitem transformar bobinas a quente em produtos de maior valor agregado, voltados também à indústria automotiva.

Ainda não há anúncio de fornecimento entre as duas empresas. Mas o estado passa a reunir, pela primeira vez, duas pontas de uma cadeia industrial mais complexa: de um lado, aço com maior grau de transformação; de outro, uma indústria automobilística que demanda componentes, tecnologia, logística e serviços especializados.

Esse potencial não se limita à relação direta entre as duas empresas. A produção de aços laminados a frio e revestidos amplia possibilidades de fornecimento para eletrodomésticos, construção civil, estruturas metálicas e a cadeia metalmecânica. A chegada da indústria automobilística, por sua vez, pode atrair fabricantes de autopeças, componentes elétricos e eletrônicos e empresas de automação e engenharia.

O movimento é associado a condições construídas nos últimos anos pelo poder público estadual. Em 2025, o Espírito Santo investiu R$ 5,1 bilhões com recursos próprios, o maior volume da história do estado, mantendo o equilíbrio fiscal. No Ranking de Competitividade dos Estados, o ES subiu da 8ª posição em 2018 para o 5º lugar em 2026, com destaque nos quesitos Gestão Pública e Economia.

Essa trajetória é associada ao Plano ES 500 Anos, estratégia estadual com horizonte até 2035, que prevê diversificação econômica e qualificação de mão de obra para ocupações mais intensivas em tecnologia. O desafio apontado para os próximos anos, diante da reforma tributária e de incertezas no comércio internacional, é adensar a produção local, agregando valor e gerando novos encadeamentos industriais no território capixaba.