A Prefeitura de Vila Velha publicou a Concorrência nº 21/2026 para contratar, em regime integrado, a elaboração de projetos e a execução das obras de um corredor de ônibus entre a região da Terceira Ponte e a Avenida Carlos Lindenberg, além de uma ciclovia entre o Terminal de Vila Velha e a Prainha.
O modelo escolhido é a concorrência eletrônica por maior desconto, com sessão de disputa marcada para 11 de novembro de 2026, às 10h. O edital e os anexos serão publicados no Compras.gov.br e no Portal da Transparência do município. O aviso resumido não informa o valor estimado da obra nem o prazo de conclusão, dados que devem constar no edital completo.
O corredor de ônibus terá cerca de 7,5 quilômetros e vai se conectar, na Avenida Carlos Lindenberg, ao Expresso GV, projeto do Governo do Espírito Santo que já está em obras desde novembro de 2025, com investimento de R$ 298,5 milhões. Juntos, os dois projetos devem formar um eixo contínuo de prioridade para ônibus entre a Terceira Ponte, em Vila Velha, e o Terminal Jardim América, em Cariacica.
A mesma concorrência inclui a Ciclovia Terminal de Vila Velha–Prainha, com aproximadamente três quilômetros de extensão. A intenção é conectar o Terminal de Vila Velha ao Terminal Aquaviário da Prainha, permitindo integração entre bicicleta, ônibus e travessia por barco entre Vila Velha, Vitória e Cariacica.
O projeto está ligado ao Plano Municipal de Mobilidade e Acessibilidade, instituído pela Lei nº 6.576/2022, que prevê ampliar a malha cicloviária de Vila Velha de 48 km para 395 km. Documentos apresentados ao Ministério das Cidades apontam essa meta como parte da estratégia de dar continuidade a trechos hoje isolados de ciclovias e ciclofaixas.
A região também concentra outras obras de mobilidade, como a ampliação da alça da Terceira Ponte em direção à Avenida Jair de Andrade, no bairro Itapuã, autorizada pelo Governo do Estado em julho de 2026, com investimento estimado de R$ 125 milhões.
