Vitória está reorganizando seu planejamento urbano com o olhar voltado para a baía que contorna a ilha. Prefeitura e Governo do Estado tocam, em paralelo, projetos de mobilidade, turismo e requalificação que passam por quatro grandes áreas da Capital: os acessos a Jardim Camburi, o Centro, a orla completa dentro do projeto Vitória de Frente para o Mar, e a região entre Enseada do Suá e Praia do Canto.
Na Enseada do Suá e na Praia do Canto, a prefeitura já realizou 46 intervenções viárias, incluindo mudanças de cruzamentos, novos sentidos de ruas e melhorias para o trânsito de bicicletas, especialmente nos acessos à Terceira Ponte e no entorno da Curva da Jurema e das praças dos Desejos e dos Namorados.
O Governo do Estado, por meio da Secretaria de Mobilidade e Infraestrutura (Semobi), aponta a ampliação de faixas da Terceira Ponte e a construção da ciclovia da vida como início dessa transformação. A isso soma-se a retomada do transporte aquaviário, com a estação da Praça do Papa recém-reformada, ligando Vitória a Vila Velha e Cariacica pela baía.
O projeto Vitória de Frente para o Mar, da prefeitura, já entregou o trecho entre os bairros Resistência e Ilha das Caieiras, com calçadão e píer, usando recursos do Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID). Outras etapas seguem com recursos próprios do município, cobrindo do Canal de Camburi até Nova Palestina, passando por bairros como Joana D'Arc, Mangue Seco, Barro Vermelho e Jardim da Penha, além de um trecho da Enseada do Suá até o Centro, com ciclovia e deques na Ilha de Monte Belo.
Duas etapas do Canal de Camburi já foram entregues à população: uma entre a Ponte de Camburi e a Rua Moacir Strauch, e outra no entorno da Ponte da Passagem, no Pontal de Camburi. Segundo a prefeitura, o restante das obras nesses trechos deve ser concluído até o fim de 2026, incluindo passarela de pedestres entre Jardim da Penha e Praia do Canto e espaços de lazer em Santa Luíza e Andorinhas.
Outras frentes seguem em fases distintas: o trecho entre Santa Luíza e Barro Vermelho está em licitação, assim como parte da orla de Pontal de Camburi; a obra entre Resistência e Joana D'Arc deve começar nos próximos meses; e o projeto entre Joana D'Arc e Santa Martha está em fase final de elaboração. Em Mário Cypreste, a reforma do antigo Cais do Hidroavião tem ordem de serviço prevista para os próximos dias, e a Cidade do Samba, com galpões para dez escolas, deve iniciar obras ainda este ano.
O Governo do Estado já entregou o complexo viário Pontal do Príncipe em 2021, com investimento acima de R$ 40 milhões, incluindo novos acessos ao Porto de Vitória. Recentemente, reformou os acessos da Rodoviária de Vitória e inaugurou ali uma estação do aquaviário. Há cerca de um mês, começaram as obras de ampliação da Segunda Ponte, com investimento de R$ 15 milhões, para receber mais uma faixa de trânsito.
